كلمات مبعثرة
كاتب محترف
طريقة تعبئة ماء الرديتر
5 مدة القراءة
المحتويات إخفاء
1 الرديتر
2 وظيفة ماء الرديتر
3 أنواع ماء الرديتر
3.1 الماء العادي
3.2 المياه الخضراء
3.3 المياه الحمراء
4 أسباب نقص ماء الرديتر في السيارة
5 أسباب غليان الماء في الرديتر
5.1 تعطل ترموستات الحرارة
5.2 تلف مروحة التبريد
5.3 وجود خلل في غطاء الرديتر
6 طريقة تعبئة ماء الرديتر
6.1 المواد اللازمة لتعبئة ماء الرديتر
6.2 خطوات تعبئة ماء الرديتر
7 طرق الحفاظ على سلامة الرديتر
8 مشاكل الرديتر في الجو البارد
الرديتر
يعد الرديتر أحد أجزاء السيارة المختصة بتبريد المحرك وخفض درجة حرارته خلال فترة عمل السيارة، ويتعرض هذا الجزء كما باقي أجزاء السيارة إلى مجموعةٍ من المشاكل التي قد تؤثر على عمله بالطريقة المطلوبة، ويعد نقص الماء في الرديتر أحد أهم المشاكل التي قد تصيبه.
يتكون الرديتر من خزنةٍ مصنوعةٍ من النحاس، تعمل على تبريد وخفض درجة حرارة محرك السيارة خلال حركتها، ويوجد نوعين من الرديتر، الأول يتم تزويده بالماء اللازم للتبريد عن طريق غطاء السيارة، أما الثاني يتم تزويد الماء فيه من خلال خزان ماءٍ جانبيٍّ.
وظيفة ماء الرديتر
يعمل ماء الرديتر بشكل أساسي على تخفيض درجة حرارة محرك السيارة ليصبح قادراً على العمل بكفاءة، من خلال توفير الحماية اللازمة التي تحد من كافة الأضرار التي يمكن أن يتعرض لها المحرك، كما أنه يحمي المحرك ونظام التبريد من الصدأ، ويقي نظام التبريد من التآكل بسبب احتوائه على مواد تشحيم.
أنواع ماء الرديتر
توجد عدة أنواع من الماء الذي يستعمل لتعبئة الرديتر، ويختلف كل منها في المواصفات العامة له، وفي طبيعة استخدامه، وهذه الأنواع هي:
الماء العادي
يساهم استخدام الماء العادي في حصول الترسبات التي تؤثر على مسارات الماء في الرديتر بشكل سلبي، كما أنه يؤدي إلى تلف تكييف السيارة، ويتبخر هذا الماء عند وصول حرارته إلى المئة درجة، مما جعل خبراء السيارات ينصحون بعدم استخدامه.
اقرأ أيضاً فحص مضخة ماء السيارة
المياه الخضراء
يتكون هذا النوع من المياه من سائل زيتي قليل الكثافة، ومادة تدعى السيليكات، ويمكن استعماله لمدة سنتين دون الحاجة إلى تغييره، وتتبخر المياه الخضراء بدرجة حرارة 120 مئوية، وعادةً ما يستخدم في المحركات الصغيرة.
المياه الحمراء
يعد أفضل أنواع السوائل الخاصة بالتبريد من من ناحية الأداء، وذلك لأنها لا تحتوي على مادة السيليكات التي تضر نظام التبريد على المدى الطويل، كما أنها عبارة سائل زيتي عالي الكثافة، مما يجعل معظم استعمالها يتركز في المحركات الكبيرة، ويمكن استعمالها لمدة خمس سنوات دون الحاجة إلى تغييرها من جديد.
أسباب نقص ماء الرديتر في السيارة
يعود نقص ماء الرديتر إلى مجموعةٍ من الأسباب، ومن أهمها:
أسباب غليان الماء في الرديتر
يعد غليان ماء الرديتر، وما ينتج عنه من تبخر أو فوران أحد أهم الأسباب التي تساهم في نقصانه، والحاجة إلى تعبئة الخزان من جديد، ويتعرض الماء للغليان لعدة أسباب، وهي:
اقرأ أيضاً مكونات موتور السيارة وكيف يعمل وما هي مكوناته الداخلية
تعطل ترموستات الحرارة
تعمل الترموستات بشكل آلي كي تسمح لسائل الرديتر بالدوران في المكان الخاص لذلك، الأمر الذي يساعد على تقليل درجة حرارة أجزاء المحرك ويعمل على حمايته من التلف، وفي حالة تعرضها للتلف، فإن ذلك يؤدي إلى عدم دوران سائل التبريد بالسيارة، ويرفع درجة حرارة المحرك، مما يؤدي بطبيعة الجال إلى ارتفاع درجة حرارة الماء في مخزن ماء الرديتر، ويؤدي إلى غليانه.
تلف مروحة التبريد
يؤدي تلف مروحة التبريد إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك، مما يساهم في ارتفاع درجة حرارة ماء الرديتر، لذلك يجب فحص مروحة التبريد عند ملاحظة فوران ماء الرديتر، وتوجد هذه المروحة أسفل غطاء المحرك.
وجود خلل في غطاء الرديتر
يمكن أن يؤدي وجود مشاكل في غطاء الرديتر إلى فوران الماء الموجود في المخزن الخاص به، وينصح خبراء السيارات بتغيير هذا الغطاء كل عامين للحفاظ على حرارة المحرك بشكل معتدل ومتوازن.
طريقة تعبئة ماء الرديتر
تتم عملية تعبئة ماء الرديتر عن طريق مجموعةٍ من الخطوات، تبدأ بتوفير المواد اللازمة لذلك، ومن ثم تبدأ خطوات تغيير وتعبئة ماء الرديتر.
المواد اللازمة لتعبئة ماء الرديتر
طرق الحفاظ على سلامة الرديتر
يجب على أصحاب السيارات المحافظة على سلامة الرديتر، ويتم ذلك من خلال الاهتمام بعدة أمورٍ، منها:
يتعرض ماء الرديتر إلى التجمد في فصل الشتاء، وذلك بسبب انخفاض درجة حرارة الماء الموجود في أنابيب نظام التبريد، ووصول درجة حرارتها إلى أقل من صفر والتي تعد درجة تجمد الماء وتحوله من الحالة السائلة إلى الصلبة، وبسبب خواصه الفيزيائية فإن حجمه يزداد عند تجمده، وبالتالي يقوم بالضغط على جدران الأنابيب، وباقي أجزاء نظام التبريد، مما يؤدي إلى تشقق الأنابيب أو تحرك إحدى قطع النظام، وتعطل عمله؛ حيث يصبح في حالة تمنعه من أداء مهمته الأساسية وهي تبريد المحرك.
يمكن حل هذه المشكلة من خلال إضافة السائل المانع للتجمد إلى ماء الرديتر؛ إذ يحتوي هذا السائل على أملاح ومركبات تقوم بتخفيض درجة تجمد الماء إلى حوالي 20 تحت الصفر المئوي، مما يمنع تجمد الماء ويحافظ عليه في حالته السائلة.
5 مدة القراءة
المحتويات إخفاء
1 الرديتر
2 وظيفة ماء الرديتر
3 أنواع ماء الرديتر
3.1 الماء العادي
3.2 المياه الخضراء
3.3 المياه الحمراء
4 أسباب نقص ماء الرديتر في السيارة
5 أسباب غليان الماء في الرديتر
5.1 تعطل ترموستات الحرارة
5.2 تلف مروحة التبريد
5.3 وجود خلل في غطاء الرديتر
6 طريقة تعبئة ماء الرديتر
6.1 المواد اللازمة لتعبئة ماء الرديتر
6.2 خطوات تعبئة ماء الرديتر
7 طرق الحفاظ على سلامة الرديتر
8 مشاكل الرديتر في الجو البارد
الرديتر
يعد الرديتر أحد أجزاء السيارة المختصة بتبريد المحرك وخفض درجة حرارته خلال فترة عمل السيارة، ويتعرض هذا الجزء كما باقي أجزاء السيارة إلى مجموعةٍ من المشاكل التي قد تؤثر على عمله بالطريقة المطلوبة، ويعد نقص الماء في الرديتر أحد أهم المشاكل التي قد تصيبه.
يتكون الرديتر من خزنةٍ مصنوعةٍ من النحاس، تعمل على تبريد وخفض درجة حرارة محرك السيارة خلال حركتها، ويوجد نوعين من الرديتر، الأول يتم تزويده بالماء اللازم للتبريد عن طريق غطاء السيارة، أما الثاني يتم تزويد الماء فيه من خلال خزان ماءٍ جانبيٍّ.
وظيفة ماء الرديتر
يعمل ماء الرديتر بشكل أساسي على تخفيض درجة حرارة محرك السيارة ليصبح قادراً على العمل بكفاءة، من خلال توفير الحماية اللازمة التي تحد من كافة الأضرار التي يمكن أن يتعرض لها المحرك، كما أنه يحمي المحرك ونظام التبريد من الصدأ، ويقي نظام التبريد من التآكل بسبب احتوائه على مواد تشحيم.
أنواع ماء الرديتر
توجد عدة أنواع من الماء الذي يستعمل لتعبئة الرديتر، ويختلف كل منها في المواصفات العامة له، وفي طبيعة استخدامه، وهذه الأنواع هي:
الماء العادي
يساهم استخدام الماء العادي في حصول الترسبات التي تؤثر على مسارات الماء في الرديتر بشكل سلبي، كما أنه يؤدي إلى تلف تكييف السيارة، ويتبخر هذا الماء عند وصول حرارته إلى المئة درجة، مما جعل خبراء السيارات ينصحون بعدم استخدامه.
اقرأ أيضاً فحص مضخة ماء السيارة
يتكون هذا النوع من المياه من سائل زيتي قليل الكثافة، ومادة تدعى السيليكات، ويمكن استعماله لمدة سنتين دون الحاجة إلى تغييره، وتتبخر المياه الخضراء بدرجة حرارة 120 مئوية، وعادةً ما يستخدم في المحركات الصغيرة.
يعد أفضل أنواع السوائل الخاصة بالتبريد من من ناحية الأداء، وذلك لأنها لا تحتوي على مادة السيليكات التي تضر نظام التبريد على المدى الطويل، كما أنها عبارة سائل زيتي عالي الكثافة، مما يجعل معظم استعمالها يتركز في المحركات الكبيرة، ويمكن استعمالها لمدة خمس سنوات دون الحاجة إلى تغييرها من جديد.
يعود نقص ماء الرديتر إلى مجموعةٍ من الأسباب، ومن أهمها:
- تبخر الماء الموجود فيه بسبب عدم إحكام إغلاق غطاء الرديتر
- تلف الثيرموستات وهو منظم الحرارة الذي يقوم بتنظيم حرارة ماء الرديتر.
- وجود ثقب داخل أحد الأنابيب المقاومة للحرارة والبرودة والموجودة داخل الرديتر.
- وجود كمية من الهواء داخل نظام التبريد.
- وجود تهريب في الرديتر، الأمر الذي يسبب نقص الماء داخله، ويستلزم تغييره.
- وجود عطلٍ في مضخة الماء المرتبطة بالمحرك، والموجودة على مقربةٍ من الرديتر.
- قد يحصل نقص في ماء الرديتر عند حدوث أي خللٍ في مروحة السيارة التي تقع في الجزء الأمامي منها.
- تشغيل المكيف أو التدفئة بشكلٍ كبيرٍ يستهلك كميةً من ماء الرديتر.
- إغلاق قربة ماء الرديتر بشكل غير محكم، الأمر الذي يساهم في ارتفاع درجة الحرارة التي تقوم بتبخير الماء.
- استخدام السيارة وتشغيل الرديتر بشكل كبير، الأمر الذي يسبب تلفه والحاجة إلى تغييره مع مرور الوقت.
يعد غليان ماء الرديتر، وما ينتج عنه من تبخر أو فوران أحد أهم الأسباب التي تساهم في نقصانه، والحاجة إلى تعبئة الخزان من جديد، ويتعرض الماء للغليان لعدة أسباب، وهي:
اقرأ أيضاً مكونات موتور السيارة وكيف يعمل وما هي مكوناته الداخلية
تعمل الترموستات بشكل آلي كي تسمح لسائل الرديتر بالدوران في المكان الخاص لذلك، الأمر الذي يساعد على تقليل درجة حرارة أجزاء المحرك ويعمل على حمايته من التلف، وفي حالة تعرضها للتلف، فإن ذلك يؤدي إلى عدم دوران سائل التبريد بالسيارة، ويرفع درجة حرارة المحرك، مما يؤدي بطبيعة الجال إلى ارتفاع درجة حرارة الماء في مخزن ماء الرديتر، ويؤدي إلى غليانه.
تلف مروحة التبريد
يؤدي تلف مروحة التبريد إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك، مما يساهم في ارتفاع درجة حرارة ماء الرديتر، لذلك يجب فحص مروحة التبريد عند ملاحظة فوران ماء الرديتر، وتوجد هذه المروحة أسفل غطاء المحرك.
وجود خلل في غطاء الرديتر
يمكن أن يؤدي وجود مشاكل في غطاء الرديتر إلى فوران الماء الموجود في المخزن الخاص به، وينصح خبراء السيارات بتغيير هذا الغطاء كل عامين للحفاظ على حرارة المحرك بشكل معتدل ومتوازن.
طريقة تعبئة ماء الرديتر
تتم عملية تعبئة ماء الرديتر عن طريق مجموعةٍ من الخطوات، تبدأ بتوفير المواد اللازمة لذلك، ومن ثم تبدأ خطوات تغيير وتعبئة ماء الرديتر.
- جك لرفع السيارة.
- وعاء كبير لتفريغ ماء الرديتر القديم.
- مفتاح صواميل.
- ماء الرديتر المقطر، ويجب أن تكون الكمية مناسبةً للرديتر، ويتم معرفة الكمية المناسبة من خلال دليل. الاستعمال.
- كتل ثقيلة.
- روافع
- قفازات.
- ركن السيارة في مكانٍ مناسب، بمساحةٍ جيدةٍ وعلى أرضٍ مستويةٍ، ويجب التأكد من إطفاء السيارة ورفع الفرامل اليدوية.
- وضع الكتل الثقيل، إذ توضع أمام عجلات السيارة لضمان ثباتها وعدم تحركها.
- رفع مقدمة السيارة بعد تثبيت جك الرفع في مكانٍ آمن، وبالعودة للتعليمات المكتوبة في دليل الاستعمال.
- وضع الروافع؛ لضمان المزيد من الأمان والحماية.
- الانتظار إلى أن تبرد السيارة، وتحديد مكان فتحة تصريف ماء الرديتر، وتكون غالباً في الأسفل.
- وضع الوعاء الكبير أسفل المحرك عند فتحة التصريف.
- فك الغطاء الموجود على فتحة التصريف، ويجب الانتباه لأن الماء يكون ساخناً.
- الانتظار إلى حين تفريغ الماء.
- إغلاق فتحة التصريف.
- فتح غطاء الرديتر من الأعلى.
- تعبئة ماء الرديتر، وذلك عن طريق صب الماء في الفتحة العلوية، وتعبئته بالكامل حسب الكمية اللازمة.
- تشغيل السيارة، ومراقبة مؤشر درجة الحرارة.
طرق الحفاظ على سلامة الرديتر
يجب على أصحاب السيارات المحافظة على سلامة الرديتر، ويتم ذلك من خلال الاهتمام بعدة أمورٍ، منها:
- تنظيف الرديتر بعد السير بها لمدة ستة أشهرٍ، عن طريق توصيل خرطوم ماءٍ في فتحة الرديتر، وملاحظة مرور الماء في الدورة، وذلك خلال تشغيل المحرك، وتستلزم هذه العملية لمدة خمس دقائق.
- استخدام تيار ماء وهواء معاكسين لاتجاه دورة التبريد.
- تنظيف الفراغات الموجودة في الأنابيب النحاس، لإزالة الحشرات وأوراق الأشجار، ومراقبة عدم وجود تسريب في ماء الرديتر.
- الاهتمام بنظام التبريد، وسد أي تسريب موجود فيه.
يتعرض ماء الرديتر إلى التجمد في فصل الشتاء، وذلك بسبب انخفاض درجة حرارة الماء الموجود في أنابيب نظام التبريد، ووصول درجة حرارتها إلى أقل من صفر والتي تعد درجة تجمد الماء وتحوله من الحالة السائلة إلى الصلبة، وبسبب خواصه الفيزيائية فإن حجمه يزداد عند تجمده، وبالتالي يقوم بالضغط على جدران الأنابيب، وباقي أجزاء نظام التبريد، مما يؤدي إلى تشقق الأنابيب أو تحرك إحدى قطع النظام، وتعطل عمله؛ حيث يصبح في حالة تمنعه من أداء مهمته الأساسية وهي تبريد المحرك.
يمكن حل هذه المشكلة من خلال إضافة السائل المانع للتجمد إلى ماء الرديتر؛ إذ يحتوي هذا السائل على أملاح ومركبات تقوم بتخفيض درجة تجمد الماء إلى حوالي 20 تحت الصفر المئوي، مما يمنع تجمد الماء ويحافظ عليه في حالته السائلة.
