كلمات مبعثرة
كاتب محترف
المحتويات إخفاء
1 فحص طرمبة زيت المحرك
1.1 طريقة فحص طرمبة زيت المحرك
1.2 بعض العلامات التي تدل على تلف طرمبة زيت المحرك
2 فحص طرمبة زيت الباور
2.1 طريقة فحص طرمبة زيت الباور
2.2 بعض العلامات التي تدل على تلف طرمبة زيت الباور
3 فحص طرمبة زيت البريك
3.1 طريقة فحص طرمبة زيت البريك
3.2 بعض العلامات التي تدل على تلف طرمبة زيت البريك
4 أنواع زيوت السيارة
4.1 زيت المحرك
4.1.1 أفضل أنواع زيوت المحركات
4.2 أنواع زيوت المحرك
4.3 زيت الجير
4.3.1 أفضل أنواع زيوت الجير
5 كيفية اختيار زيت المحرك المناسب
فحص طرمبة زيت المحرك
تكمن أهمية طرمبة الزيت المحرك في إيصال الزيت إلى العديد من أجزاء المحرك، حيث يؤدي تلفها إلى تلف المحرك بشكل كامل، وفيما يأتي بعضاً من طرق إصلاح المضخة وعلامات تلفها:
يمكن فحص طرمبة زيت المحرك من خلال تشغيل السيارة ثم فتح غطاء المحرك، فإذا تمت ملاحظة رذاذ الزيت الخارج؛ فإن ذلك يدل على سلامة الطرمبة، وإلا فإن الطرمبة تواجه ضعفا، كذلك يمكن معرفة التلف في الطرمبة من خلال وضع قطعة من القماش داخل الزيت القديم للسيارة عند تغيير الزيت، فإذا وُجدت بعض المخلّفات الناتجة عن احتكاك أجزاء المحرك؛ فإن ذلك يدل على ضعف طرمبة الزيت.
بعض العلامات التي تدل على تلف طرمبة زيت المحرك
- عند عدم قدرة المضخة على التزييت الكافي لأجزاء المحرك؛ فإن ذلك يؤدي إلى سماع بعض الأصوات الصادرة من المحرك.
- من الممكن أن يصاحب انخفاض ضغط الزيت تأخر إطفاء الإشارة الخاصة بزيت المحرك في تابلوه السيارة.
- من العلامات أيضاً ملاحظة الانتفاخ في فلتر زيت المحرّك.
- ملاحظة الرّجّة الشديدة في محرّك السيارة قد يكون مؤشراً على تلف مضخة الزيت.
- يمكن معرفة تلف المضخة أيضاً من خلال مؤشر ضغط الزيت على التابلوه إن كانت السيارة مزوّدة بذلك.
فحص طرمبة زيت الباور
تساعد طرمبة الباور في توجيه عجلة القيادة، وتجعل ذلك ليّناً بدلاً من أن يبذل السائق الكثير من الجهد أثناء توجيهها، وفيما يأتي بعضاً من طرق فحصها وعلامات تلفها:
- قم بتثبيت جهاز الضغط مع صمام الإغلاق الخاص بطرمبة الزيت أثناء وقوف السيارة، مع الانتباه لكون الصمام مفتوحاً.
- تشغيل السيارة على الوضع الخامل ثم الالتفاف بعجلة القيادة نحو اليمين واليسار للتخلص من فقاعات الهواء، وكي يصل الزيت إلى درجة حرارة التشغيل.
- إغلاق الصمام لمدة خمس ثوان فقط، ثم مقارنة قراءة جهاز الضغط مع مواصفات الشركة المصنّعة؛ فإن لم تكن القراءة ضمن المواصفات فإن ذلك يعني الحاجة إلى تغيير المضخة.
- من الممكن أن يدل سماع الضوضاء أثناء لف عجلة القيادة على أن مضخة زيت الباور ضعيفة أو تالفة.
- صعوبة استجابة نظام التوجيه عند القيام بتوجيه عجلة القيادة بزاوية ما.
- مواجهة الصعوبة في توجيه عجلة القيادة.
- سماع صوت صرير عند بدء تشغيل السيارة، أو أثناء الالتفاف على المنعطفات الحادة.
تعتبر الأسطوانة الرئيسية للفرامل هي المضخة الهيدروليكية التي تعمل على إرسال زيت الفرامل المضغوط إلى خطوط الفرامل، وأسطوانات العجلات، وذلك من خلال الضغط على دوّاسة الفرامل بالقدم، وفيما يأتي بعض طرق فحصها، وعلامات تلفها:
- فتح غطاء السيارة وتحديد مكان علبة زيت الفرامل.
- التأكد من عدم وجود تسريب في زيت الفرامل، وذلك من خلال ملاحظة المنطقة حول السائل، وملاحظة الأنابيب.
- مراقبة سائل الفرامل أثناء الضغط على الدوّاسة؛ فإذا تشكلت دوامة أو تشكلت بعض الفقاعات في الخزان؛ فإن ذلك يدل على تلف الأسطوانة الرئيسية غالبا.
- الاستمرار بالضغط على الدواسة عدة مرّات حتى تصبح متصلبة، فإذا عادت إلى حالتها الأولى ببطء ولم تبق متصلبة مع الاستمرار بالضغط عليها؛ فإن ذلك يدل على تلفها.
بعض العلامات التي تدل على تلف طرمبة زيت البريك
- ملاحظة بعض المشاكل في دوّاسة الفرامل؛ مثل الشعور بأن الدوّاسة طريّة، أو غير ذلك.
- ملاحظة بعض الشوائب في زيت الفرامل؛ حيث إن النظام يحتوي على جلود مطاطية قد تهتري وتؤدي إلى تلوث الزيت.
- مؤشر فحص المحرك تشيك إنجن من الممكن أن يدل على أعطال كثيرة، ومن بينها تلف الأسطوانة الرئيسية للفرامل.
زيت المحرك
زيت المحرك هو الزيت المستخدم في تزييت محركات الاحتراق الداخلي، حيث تعمل على تزييت الأجزاء المتحركة من الموتور، كما أنه يحافظ على نظافته، ويحميه من التأكل، ويساعد على تبريد المحرك بعزل الحرارة عن الأجزاء المتحركة منها، وعادةً ما يتم إضافة مكونات أخرى مع الزيت لجعله يتحمل ضغط أعلى، ويُشتق الزيت من البترول، والمواد الكيميائية غير البترولية، كما يتكون الزيت بشكل عام من المواد الهيدروكربونية، وبعض المركبات العضوية التي يتكون كاملة من الكربون والهيدروجين، وقامت الجمعية العامة لمهندسين السيارات SAE بابتكار نظام ترميز رقمي لتصنيف الزيوت وفقاً لدرجة اللزوجة الحركية، وتشمل على 0، 5، 10، 15، 20، 25، 30، 40، 50، 60، ومعظم هذه الأرقام تبدأ بحرف W.
- Valvoline Motor Oil.
- Total Motor Oil.
- Pennzoil Motor Oil.
- الزيت الصناعي: يسمح هذا النوع من الزيت ببقائها لمدة طويلة، وتؤدي إلى ارتداد أقل في أجزاء المحرك، ويساعد على عمله في درجات الحرارة العالية، ويتم تصنعه خصيصاً للمحركات ذات التقنية العالية، وتخضع هذه الأنواع من الزيت لاختبارات كثيرة ودقيقة لتستطيع العمل لمدة أطول من غيرها.
- الزيت التقليدي: يعتبر نوع مثالي لأصحاب السيارة الجيدة، ويوجد بكثرة في الأسواق وبأسعار منطقية، ومُنتج من معهد صيانة السيارات الأمريكية.
- الزيوت التقليدية عالية الجودة: يعتبر مناسباً لسيارات الجديدة وكل العلامات التجارية الرائدة التي لها مستوى SL، ودرجات لزوجته في الأسواق مختلفة، ويضمن لك الزيت الاستخدام لمدة 4 أشهر، والحد الأدنى لتغييره في السنة هو مرتين في السنة.
- مزيج الزيوت الصناعية: هو عبارة عن جرعة من الزيوت الصناعية المخلوطة مع الزيت العضوي، ويتم تصنيعها لتوفر للمحرك الحماية في درجات الحرارة المرتفعة، وتُحدث تبخر أقل، وبالتالي تقلل في استهلاك الوقود، ويستخدم عادةً هذا النوع في الشاحنات الكبيرة، وسيارات الدفع الرباعي، ذلك لاحتياجهم لدرجة حماية عالية، كما يعرف عنه بأن تكلفته قليلة.
زيت الجير
هو سائل بترولي عالي اللزوجة، تعرف أغلب أنواعه بأن لها لون أحمر، ويعتبر من أكثر أنواع الزيوت تعقيداً حيث إنه يجب أن تتوافق التركيبة المكونة له مع الأجزاء الداخلية لناقل الحركة، والتي تتنوع من سيارة لأخرى، ويستخدم الزيت في السيارة لتسهيل حركة ناقل السرعات، والمحافظة على حرارته الداخلية، ويحتوي الزيت على عدد من المواد المضادة للأكسدة والاهتراء، كما يحتوي على مواد حافظة للرغوة التي تنتج عن الحركة، ويوجد أضاً مواد منظفة، ومواد تستخدم لتعديل مستوى الاحتكاك والانزلاق.
- رويال بيربل ماكس ATF.
- Dexron IIE ATF.
عند اتخاذ قرار تغيير زيت المحرك لا بد من الأخذ بعين الاعتبار مجموعة من الأمور التي تجعل الاختيار مناسباً أكثر لسيارتك، أهمها:
- نوع النفط الذي يتم استخدامه في السيارة المراد تغيير زيتها.
- نوع الزيت الذي يوصي به دليل المحرك الخاص بالسيارة.
- تحديد المناخ الذي سيتم استخدام السيارة فيه.
- معرفة عمر السيارة.
- معرفة حالة محرك السيارة.
